pierwsza polska hamownia dynamiczna

Idź do spisu treści

Menu główne

wrzesień 2014:

Uczestnicy projektu wzięli udział w 40th International Scientific Congress on Powertrain and Transport Means - European KONES 2014
Zaprezentowano artykuł:
Design of a new engine dynamometer test stand for driving cycle simulation
przygotowany przez czlonków zespołu w składzie:
Kęder M., Grzeszczyk R., Merkisz J., Fuć P., Lijewski P.
Kongres odbył się w Jastrzębiej Górze w dniach
7 – 10 września 2014.

wrzesień 2014:


Wygląd stanowiska hamownianego na
40th INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONGRESS ON POWERTRAIN AND TRANSPORT MEANS
KONES2014

marzec 2014:

14 marca 2014 r., spotkanie odbyło się w Poznaniu, w politechnice Poznańskiej. Głównym tematem spotkania było omówienie przygotowań do uruchomienia i wykonania wstępnych badań stanowiska hamulcowego.

styczeń 2014:

dnia 16 stycznia 2014 r. odbyło się spotkanie w Poznaniu, w Politechnice Poznańskiej. Spotkanie dotyczyło wymiany informacji nt. wykonanych prac i przygotowań do kolejnych zadań. Przedstawiciele firmy ODIUT Automex prezentowali postępy wykonanych prac.

grudzień 2013:

Uczestnicy projektu wzięli udział w XVII MIĘDZYNARODOWEJ KONFERENCJI NAUKOWEJ „Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłu i Transportu” TRANSPOCOMP 2013.
Zaprezentowano artykuł:
ANALIZA EMISJI CO2 I ZUŻYCIA PALIWA W TEŚCIE NEDC PRZEPROWADZONYM NA HAMOWNI DYNAMICZNEJ
przygotowany przez czlonków zespołu w składzie:
Jerzy Merkisz, Paweł Fuć, Piotr Lijewski, Maciej Bajerlein, Andrzej Ziółkowski, Łukasz Rymaniak

listopad 2013:

29 listopada 2013 r, spotkanie odbyło się w Poznaniu, w Politechnice Poznańskiej. Głównym celem tego spotkania było omówienie zadań dotyczących sterowania budowanego stanowiska hamulcowego oraz doboru poszczególnych elementów stanowiska

wrzesień 2013:

w dniach 8–11 września 2013 r. odbyło się sympozjum dotyczące postępów prac w projektach badawczych realizowanych przez firmę ODIUT Automex z Politechniką Poznańską. Głównym tematem była prezentacja wyników realizacji projektu pt.: Pierwsze polskie stanowisko do badań silników spalinowych w warunkach nieustalonych wyposażone w hamulec dynamiczny, które prezentowali zarówno przedstawiciele z ramienia Politechniki Poznańskiej, jak i firmy ODIUT Automex. Oprócz prezentacji rezultatów realizacji zadań omówiono także plan i harmonogram dalszych prac. Spotkanie to odbyło się w malowniczo położonym Centrum Edukacji i Promocji Regionu, zlokalizowanym w Szymbarku (woj. pomorskie).
Na sympozjum zostały wygłoszone dwie prezentacje:

Pierwsza z wygłoszonych prezentacji nosiła tytuł:
PPHD: stanowisko do badań silników spalinowych w warunkach nieustalonych wyposażone w hamulec dynamiczny
i przedstawiała ogólny zarys projektu,

następnie pan Adam Lasota, pracownik firmy AUTOMEX, przedstawił prezentację pt:

Układy regulacji i symulacja pojazdu
która miała na celu omówienie koncepcji budowy silnika.


Obie prezentacje można obejrzeć po prawej stronie witryny.

maj 2013:

W dniach 25-27 maja 2013 uczestnicy projektu brali udział w 5 Międzynarodowym Kongresie Silników Spalinowych
gdzie zaprezentowali efekty pracy w projekcie poprzez publikację:
EXHAUST EMISSION IN NEDC TEST SIMULATED AT A DYNAMIC ENGINE TEST BED
autorami byli członkowie zespołu: Paweł Fuć, Jerzy Merkisz, Piotr Lijewski, Maciej Bajerlein, Andrzej Ziółkowski, Łukasz Rymaniak oraz Michał Dobrzyński

marzec 2013:

Prezentacja paliwomierza grawimetrycznego z regulacją temperatury, przystosowanego do pracy ciągłej, zaprojektowanego na potrzeby realizacji stanowiska demonstracyjnego w ramach projektu PPHD, podczas Targów Techniki Motoryzacyjnej TTM 2014 w Poznaniu, 27-30 marca 2014

luty 2013:

7-8 luty 2013 r w Gdańsku w siedzibie firmy ODIUT Automex odbyło się spotkanie Konsorcjum. Omówiono dotychczas wykonane prace i uzyskane rezultaty. Główna część spotkania dotyczyła omówienia koncepcji budowy stanowiska.

styczeń 2013:

W dniach 24 i 25 stycznia 2013 odbyło się pierwsze spotkanie robocze konsorcjum realizującego projekt

październik 2012:

Członkowie projektu brali udział w XII Międzynarodowej Konferencji Naukowej nt.: BADANIA SYMULACYJNE W TECHNICE SAMOCHODOWEJ w Kazimierzu Dolnym w dniach 15 – 17 października  2012
Zaprezentowano artykuł:
MOŻLIWOŚĆ ODWZOROWANIA RZECZYWISTYCH WARUNKÓW PRACY SILNIKA NA SILNIKOWYM STANOWISKU HAMOWNIANYM autorstwa członków projektu: Piotra Molika, Jerzego Merkisza oraz Piotra Lijewskiego

Wróć do spisu treści | Wróć do menu głównego